吸油彈簧十二樓序皮帶快卸銷主動輪倒角利來彩票平臺網(wǎng)站電鉆羌族服裝函數(shù)生成5月30日，神舟十六號載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射。當(dāng)天傍晚，神舟十六號乘組景海鵬、朱楊柱、桂海潮3名航天員進入空間站“天和”核心艙，與守候多時的神舟十五號乘組員費俊龍、鄧清明、張陸熱情擁抱，太空順利會師。
5月30日9時31分，搭載神舟十六號載人飛船的長征二號F遙十六運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射，約10分鐘后，神舟十六號載人飛船與火箭成功分離，進入預(yù)定軌道，航天員乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。
這次任務(wù)是我國載人航天工程進入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段的首次載人飛行任務(wù)，是工程立項實施以來的第29次發(fā)射任務(wù)，也是長征系列運載火箭的第475次飛行。
升空過程中航天員說：“很舒服！”“太壯觀了！”“相當(dāng)漂亮！”“感覺良好！”
發(fā)射階段桂海潮沒戴眼鏡，他還說：“坐火箭太爽了！”他的“揮手點贊表情包”也已經(jīng)上線小時
據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，神舟十六號載人飛船入軌后，于5月30日16時29分，成功對接空間站天和核心艙徑向端口，整個對接過程歷時約6.5小時。
神舟飛船繞地球飛行一圈大約需要一個半小時，經(jīng)過三圈的飛行，也就是約四個半小時后，神舟十六號飛船來到相距空間站50公里的位置。接下來，神舟十六號飛船不斷地確認(rèn)位置關(guān)系，調(diào)整自己的姿態(tài)、速度，逐漸靠近空間站，來到距離空間站約2公里的“中途瞄準(zhǔn)點”。對于此次徑向交會對接任務(wù)來說，這是一個非常關(guān)鍵的節(jié)點。兩個飛行器繼續(xù)靠近，相對位置不斷靠近，通過角度和角速度的繼續(xù)調(diào)整，為飛行器接觸創(chuàng)造更好的條件。
16時22分，對接機構(gòu)捕獲成功，地面飛控大廳響起一片掌聲。最終，16時29分，神舟十六號載人飛船與空間站組合體完成自主快速交會對接。
據(jù)了解，在尋找空間站核心艙這個對接目標(biāo)的過程中，神舟十六號載人飛船需要進行6次變軌，不斷抬升自己的軌道高度，縮小與空間站之間的距離。
在完成6次變軌來到空間站后下方的位置時，飛船進行一個俯仰調(diào)姿，也就是飛船從原來的水平姿態(tài)，做一個抬頭的動作，把自己調(diào)整為與空間站核心艙垂直的姿態(tài)，然后逐漸來到核心艙徑向，也就是下方200米的位置，在這里，神舟十六號再進行一個滾動調(diào)姿，也就是逆時針轉(zhuǎn)體180度。之后，飛船上所攜帶的測量敏感器經(jīng)過一系列位置確認(rèn)，繼續(xù)向核心艙節(jié)點艙下方19米的位置靠近，在19米保持點再次確認(rèn)位置后，飛船繼續(xù)靠近核心艙節(jié)點艙徑向?qū)涌凇Ｗ詈�，對接機構(gòu)捕獲、鎖緊，這樣，神舟十六號載人飛船與空間站組合體最終完成對接，形成三艙三船新的組合體。
此次神舟十六號與空間站進行的是徑向交會對接，也就是飛船從空間站的正下方進行對接，這也是空間站T字構(gòu)型建造完成后的首次徑向交會對接任務(wù)，相比于以往進行的交會對接任務(wù)難度更大，
完成交會對接后，航天員怎么進入空間站？據(jù)了解，航天員是坐在鐘形的神舟飛船返回艙里的，他們先要打開頭頂上的返回艙艙門，進入上方的飛船軌道艙。在軌道艙，航天員可以脫下艙內(nèi)壓力服，換上艙內(nèi)工作服，這樣行動更加輕便自如。
再往上，在軌道艙的頂部有一個軌道艙前艙門，打開這道門之前，需要有一個給對接通道復(fù)壓的過程。因為飛船軌道艙前艙門與核心艙的節(jié)點艙徑向?qū)涌谂撻T挨得非常近，神舟十六號載人飛船和空間站組合體的交會對接，其實就是這兩個艙門外的對接機構(gòu)連接在一起，所以這兩個門之間就形成了一個對接通道。因為對接通道里是真空環(huán)境，所以航天員需要給對接通道復(fù)壓，確保兩邊壓力平衡了才可以開門。
之后，航天員就可以通過這兩道門，進入空間站核心艙球形的節(jié)點艙了。六個月前，神十四、神十五兩個乘組在軌見面時是在問天實驗艙，而這次，神十五、神十六兩個乘組將會穿過節(jié)點艙雙向承壓艙門，進入天和核心艙的大小柱段，在這里會師。
5月30日18點19分，神十六航天員乘組從飛船返回艙進入軌道艙，翹盼已久的神十五航天員乘組順利打開“家門”，歡迎遠(yuǎn)道而來的神十六航天員入駐“天宮”。隨后，兩個航天員乘組拍下“全家福”，共同向牽掛他們的全國人民報平安。
一時間，“天宮”熱鬧起來，航天員們熱情相擁；費俊龍、朱楊柱，兩個江蘇老鄉(xiāng)，在400公里的高空同框。特別的“老鄉(xiāng)”見面禮，讓8500萬江蘇人格外興奮。
空間站內(nèi)神舟十五號乘組的費俊龍是江蘇蘇州昆山人，1965年出生，已在軌工作生活半年。他是第二次“飛天”并擔(dān)任指令長，他曾于2005年搭乘神舟六號，繞地球飛行115小時32分鐘。
剛抵達空間站的神舟十六號乘組中，航天飛行工程師朱楊柱是江蘇徐州沛縣人。他出生于1986年，2020年9月，作為航天飛行工程師入選為我國第三批航天員。2022年6月，入選神舟十六號載人飛行任務(wù)乘組。
快報訊（記者 張曉培）5月30日上午8點半左右，在徐州沛縣大屯街道，航天員朱楊柱的父母、親戚、學(xué)校老師、鄰居等齊聚一堂，一同守在電視機前，觀看神舟十六號“飛天”直播。
隨著“飛天”時間一點點臨近，大家的心情愈發(fā)激動，朱楊柱父母親的眼睛里一直噙著淚花，母親的手緊緊攥著拳頭，緊張得說不出話來。朱楊柱的父親朱耿德笑著告訴現(xiàn)代快報記者，昨晚休息得還可以，睡了大概兩個小時。
“5，4，3，2，1，點火！”指令響起，母親周瑞俠握緊拳頭，眼睛緊緊盯著電視機屏幕，生怕錯過兒子的畫面。“三年沒見了，太想他了。”周瑞俠小聲地自言自語道。
看到神舟十六號載人飛船與火箭成功分離，會議室里響起了掌聲，大家緊張的心稍稍放下了一些，周瑞俠悄悄抹去滑落的眼淚。
朱楊柱90多歲的奶奶也來到了現(xiàn)場，當(dāng)她看到孫子穿著航天服坐在艙內(nèi)的畫面時，激動得擺手隔著屏幕與孫子打招呼。發(fā)射任務(wù)圓滿成功，當(dāng)聽到神舟十六號傳來航天員“感覺舒服”的聲音時，大家再也抑制不住激動的心情，多名學(xué)校老師也流下了眼淚。
